NORELEM聯(lián)軸器常用的三種裝配方法介紹

更新時間：2020-11-14

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　　NORELEM聯(lián)軸器屬于通用機(jī)械部件的類別，其用于在不同機(jī)構(gòu)中連接兩個軸（主動軸和從動軸）并將它們起旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩。在高速重載動力傳動中，些聯(lián)軸器還具有緩沖，減振和提高軸系動力性能的功能。

　　裝配方法：

　　1.靜力壓入法

　　這種方法是根據(jù)裝配時所需壓入力的大小不同、采用夾鉗、千斤頂、手動或機(jī)動的壓力機(jī)進(jìn)行，靜力壓入法般用于錐形軸孔。由于靜力壓入法受到壓力機(jī)械的制，在過盈較大時，施加很大的力比較困難。同時，在壓入過程中會切去NORELEM聯(lián)軸器與軸之間配合面上不平的微小的凸峰，使配合面受到損壞。因此，這種方法般應(yīng)用不多。

　　2.動力壓入法

　　這種方法是指采用沖擊工具或機(jī)械來完成裝配過程，般用于聯(lián)軸器與軸之間的配合是過渡配合或過盈不大的場合。裝配現(xiàn)場通常用手錘敲打的方法，方法是在輪轂的端面上墊放木塊或其他軟材料作緩沖件，依靠手錘的沖擊力，將其敲入。這種方法對用鑄鐵、淬火的鋼、鑄造合金等脆性材料制造的聯(lián)軸器有局部損傷的危險，不宜采用。這種方法同樣會損傷配合表面，故經(jīng)常用于低速和小型的裝配。

　　3.溫差裝配法

　　用加熱的方法使NORELEM聯(lián)軸器受熱膨脹或用冷卻的方法使軸端受冷收縮，從而能方便地把它裝到軸上。這種方法和靜力壓入法以及動力壓入法相比有很多的優(yōu)點(diǎn)，對于用脆性材料制造的輪轂，采用溫差裝配法是十分合適的。

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